Традиційно кожен рік зі сходом снігу сходить і дорожне покриття. І навесні, в кращому випадку, починається інтенсивне латання доріг, яке не вирішує питання покращення їх якості. Причина цього технології побудови та ремонту дорожнього покриття, залишені нам у спадок ще Радянським Союзом, які здійснювалися за принципом – дешево та сердито.У минулому році за ініціативи голови облдержадміністрації Андрія Гордєєва розпочався проект з реконструкції доріг Херсонщини. Ремонт з відновленням дорожнього покриття здійснювався із застосуванням сучасних європейських технологій на ділянках доріг загальною протяжністю 26,6 км, а саме:- на автомобільній дорозі М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ (на Таганрог) – 3 ділянки загальною протяжністю 14,8 км; – на автомобільній дорозі Р-57 Цюрупинськ – Гола Пристань – Скадовськ, протяжністю 6,2 км;- на автомобільній дорозі Т-22-01 Білозерка – Херсон, протяжністю 3,1 км;- на автомобільній дорозі Р-47 Херсон – Нова Каховка – Генічеськ, протяжністю 2,5 км.Загальна вартість зазначених робіт склала 192,4 млн грн, оскільки вперше на Херсонщині під час ремонту була використана спеціальна технологія холодного ресайклінгу для заміщення відпрацьованого асфальтобетону. Дорожне покриття за нею робиться двохшаровим. Спочатку укладається перший шар крупнозернистого асфальту, потім вирівнюючий шар дрібнозерностого. Перевага цієї технології полягає у тому, що під час проведення ремонту весь відпрацьований матеріал не вивозиться, а одразу переробляється.Крім того було залучено кошти місцевих бюджетів до ремонту автомобільних доріг загального користування місцевого значення на суму 3,3 млн грн, а саме: – у Білозерському районі – ремонт автомобільних доріг О220211 Східне – Загорянівка -/М-14/ на суму 0,4 млн грн, О220215 Надеждівка – Розлив на суму 0,1 млн грн та ОО220220 Федорівка – Уллянівка-/Р-47/ на суму 0,15 млн грн;- у Голопристанському районі – ремонт автомобільної дороги О220806 Геройське – Стара Збур’ївка на ділянці км 36+500 до км 50+700 на суму 1,5 млн грн;- у Горностаївському районі – ремонт автомобільних доріг С220911 Козачі Лагері – /О220901/ на суму 0,37 млн грн та О220918 Заводівка //Т-08-04/ на суму 0,1 млн грн;- у Новотроїцькому районі – ремонт автомобільних доріг О221501 Чаплинка – Новотроїцьке – Партизани на території Новомиколаївської, Новопокровської та Чаплинської сільських ради на суму 0,7 млн грн.Таким чином ремонт є якісним, хоча за це доводиться платити меншим обсягом відремонтованих доріг за ті ж кошти. Це викликало певні нарікання щодо меншого приділення уваги іншим трасам, але краще зробити поступово, але раз і «на віки» ніж потім кожен рік робити заново.Народ спочатку зустрів дороги, які відразу найменував «гордєєвськими», зі стриманим оптимізмом, мовляв зима покаже. Тепер упевнено можна сказати – зима показала їх якість. Зі сходом снігу вони залишилися як і були. В цьому році цей позитивний досвід буде продовжено обласною державною адміністрацією. У 2017 році на автомобільній дорозі державного значення Т-04-03 Мар’янське – Берислав, яка вже давно проситься до ремонту, заплановано відремонтувати ділянку відстанню в 12,5 км доріг за цією технологією.У 2016 році її теж «підлатали» з використанням доменного шлаку, а вже цього року їй буде приділена належна увага.Також, планом проектно-вишукувальних робіт на 2017 рік у Херсонській області передбачається виготовлення робочих проектів на капітальний ремонт мостів Новокаїрської і Милівської балки, що знаходяться в аварійному стані та потребують капітального ремонту на зазначеній трасі.На проектно-кошторисну документацію дорожніх робіт передбачено 1,3 млн грн з обласного бюджету та близько 3 млн грн на проектування 9 об’єктів ремонту доріг з державного.Загалом ремонтні роботи планується провести на 9 ділянках цієї дороги, загальна вартість яких 217 млн грн.Як повідомив очільник області Андрій Гордєєв: «Якщо в червні Уряд побачить динаміку ремонтних робіт на Херсонщині, то з’явиться можливість залучити близько пів мільярда гривень аби повністю відновити асфальтне покриття по всій протяжності дороги, що складає 95 км».
Джерело: Нові дороги пройшли випробування зимою